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    工信部:擬禁用電動自行車車載充電器
    據工業和信息化部局簡函,針對近期車載充電器大量出現,有可能會影響電動自行車安全的問題,擬禁用車載充電器,以及完善永久性標識內容。[詳細]
    廣西:電動自行車充電車位數不應低于停車數30%
    為規范電動自行車停放充電場所的建設技術標準,提升廣西電動自行車集中充電設施建設質量,規范運營企業的運營維護體系,《電動自行車停放充電場所建設技術標準》(以下簡稱《標準征求意見稿》)、《電動自行車集中充電設施建設及運營管理規程》(以下簡稱《規程征求意見稿》)等兩項廣西工程建設地方標準…[詳細]
    銀川建成電動自行車無線感應充電站
    寧夏首座電動自行車無線感應充電站在銀川市興慶區新華東路云和家園小區南門口投入使用。[詳細]
    充電樁掃碼支付難倒老人,數字困境如何破解?
    未來將繼續優化非機動車充電樁功能配置及分布點位,滿足多年齡段居民充電使用需求,并探索引入智能化充電設施,提高充電設施安全及效能。[詳細]
    我國充電樁總量破千萬
    今年以來我國充電基礎設施規模持續擴大,充電樁保有量已經突破1000萬臺。[詳細]
    老舊小區“充電樁焦慮” 如何化解?
    在一些老舊小區車庫,充電樁為新能源車主實現“充電自由”的同時,也給部分業主帶去困擾,從而引發爭議。?[詳細]
    電瓶車充電樁的應用
    電瓶車充電樁的應用有哪些?[詳細]
    濟南既有小區增設電動車充電樁可享補貼
    近日,濟南市住房和城鄉建設局聯合8個部門印發《濟南市住宅小區電動自行車充電設施和停放場所建設管理指導意見》,提出爭取在2025年年底前,住宅小區電動自行車充電端口與電動自行車保有量的比例達到1:3,將對符合條件的既有住宅小區電動車充電樁和停車棚建設給予補貼,并明確電動自行車充電執行民用生活…[詳細]
    江西贛縣區:荒地硬化變“廢”為寶 安裝充電樁解民憂
    為有效解決小區居民私拉電線問題,同時緩解小區荒地地塊的地上矛盾糾紛,城南社區經過研究討論,決定對荒地進行硬化、安裝電動車充電樁,從而變“廢”為寶,解決小區內“充電難”問題。[詳細]
    老小區充電樁“上崗” 安全便民為愛續航
    老小區充電樁“上崗” 安全便民為愛續航[詳細]
    安裝電動車智能充電樁,提升居民幸福感
    安裝電動車智能充電樁,提升居民幸福感[詳細]
    張家口市建成電動汽車公共充電樁5500余個
    張家口市加速布局充電基礎設施建設。目前累計建成電動汽車公共充電樁5500余個[詳細]
    2023年國內充電樁出口仍將保持增長態勢
    今年以來,國內充電樁企業陸續加速出海進程。現階段,國內充電樁企業出海進程如何?近期國外針對電動汽車配套基礎設施的一系列新規,國內企業又將如何應對?[詳細]
    充電樁的破局之路:大功率快充之于電動車,相當于5G之于互聯網
    充電樁的破局之路:大功率快充之于電動車,相當于5G之于互聯網[詳細]
    電瓶車充電樁讓居民放心充電 社區的放心之選
    電動汽車充電樁的安裝不僅解決了社區充電的難題,也保證了消防安全,無論是社區業主還是物業。電動汽車充電樁在社區越來越受歡迎。[詳細]
    威海消防推廣運用“智能充電樁”,降低電動車充電火災事故
    威海消防經區大隊依靠科技賦能火災防控,積極推動新技術在消防安全管理中的應用,在充分調研的基礎上,積極引導轄區物業管理單位推廣建設“智能充電樁”,解決電動自行車充電消防隱患這一全國性痛點。[詳細]
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