校園卡系統的實施和管理

文章出處：http://www.xujuanpiju.com 作者：鄭州興邦科技有限公司 人氣： 發表時間：2007年08月11日

中山大學校園卡系統作為數字化校園系統的重要組成部分，按照學校的規劃，該系統定位為學校人員管理和財務管理的信息化橋梁，數字化生活的媒介。根據學校發展的需要和數字化校園系統建設過程的需要，校園卡系統又不可避免的成為數字化校園建設的先行軍，中山大學從2000年開始在珠海校區建設試運行系統，2002年開始重新建設適用于多校區的新一代校園卡系統，并與2004年完成校園卡在全校四個校區的全面覆蓋，實現真正的校園一卡通，2005年至2006年，校園卡系統與投入運行的數字化校園的相關子系統逐步進行了數據對接，力爭達到數字化校園提出的“五個統一”（統一數據庫，統一標準、統一開發平臺、統一用戶管理、統一門戶）目標。

指導思想和建設模式

指導思想

在校園卡系統建設之初，當時兼任校園卡系統工作主辦單位財務與國資管理處處長的喻世友校長助理（現任中山大學副校長）即高瞻遠矚的提出了“三級平臺”的概念，要求校園卡系統要提供三個級次的平臺：

第一級平臺是學校金融管理和應用的平臺，學校財務主管部門可以在這一級平臺上部署財務管理方面的應用，例如通過校園一卡通系統中的金融儲蓄卡功能，完成工資代發、學費代扣、差旅費報銷等金融應用；

第二級平臺是為學校級的證件和電子錢包應用提供平臺，將學校的各類證件、電子證件、小額消費統一到校園卡系統上來，提升學校管理水平，方便師生教學學習生活；

第三級平臺是為校內各部門、院系提供校園卡應用平臺，在系統中提供各類接口，方便學校的二級單位開發更多的校園卡應用。

除此以外，校領導還提出了合作共贏、保持活力的思想，學校在與銀行或者企業的合作過程中發現，不能只給合作伙伴遠期效益，還要讓合作伙伴看到當前的實際收益，以保持合作伙伴繼續投入和日常支出的活力。因此，學校在合同中給與銀行收取手續費、經營錢包卡（不具有證件功能的校園卡）等收益權，確保系統正常運行，并且實現合作雙贏。

系統建設模式

中山大學的校領導在珠海校區試運行系統建設初期即提出了銀行投資、共同建設的建設模式，這也成為以后國內各高校建設校園一卡通的重要模式之一。中山大學作為國內著名大學，各大銀行爭先恐后要求與學校合作建設校園一卡通系統，最后學校決定采取校銀合作建設模式，由銀行捆綁集成商提出整體解決方案，并要求銀行不僅要負責建設，還要負責電子錢包部分的運營，這樣學校既